上海机场最新情况最新消息今天（上海机场疫情最新规定）

a50和a100指数基金持有上海机场情况

〖壹〗、A50和A100指数基金持有上海机场股票的规模整体较小，且近期调整可能进一步减少其持仓。A50指数基金持有上海机场情况截至11月28日，A50跟踪产品规模为190.87亿元，上海机场在A50指数中的权重为0.428%。根据这一权重计算，A50指数基金持有上海机场的股票市值约为8169万元（190.87亿元×0.428%）。

〖贰〗、中证A系列指数包括A50、A100和A500，这三个指数在市值选股的基础上，增加了ESG评分要求和细分龙头策略，以降低指数风险并提升长期收益。以下是针对这三个指数的投资策略：了解指数特点 中证A50：选股数量最少，仅50只，主要集中在头部公司。这些公司通常具有较高的市场地位和盈利能力，属于大盘股风格。

〖叁〗、A系列指数全覆盖：嘉实是全市场少有的在A50、A100、A500上实现场内外全布局的基金公司，A500指数ETF（159351）规模已突破百亿元，交投活跃。风险提示基金投资有风险，需根据自身风险收益偏好谨慎选择，建议匹配长期投资目标。

〖肆〗、中证A50指数：该指数聚焦A股市场核心资产，选取市值大、流动性好的50只股票，反映中国优质企业的整体表现。光启技术的入选，体现了其在行业中的领先地位及长期投资价值。

〖伍〗、热门ETF产品：紧跟市场，捕捉机会根据方正证券报告，9月可关注A50ETF华宝、科技ETF、电子ETF、券商ETF、中证A100ETF基金及有色龙头ETF。其中A50ETF华宝年化超额收益显著，表现优于沪深300指数，适合希望捕捉市场热点且具备一定风险承受能力的投资者。

〖陆〗、在特种机场，至少可支持两架A50/A100的24小时空中预警能力，远程图142侦察机负责远程侦察，而别200则在近程水上侦察和反潜任务上发挥关键作用。综上所述，空警2000预警机与A50预警机之间是否存在山寨关系，并非关键问题。关键在于了解各自的技术特点、研发背景以及在俄罗斯空军体系中的角色。

上海浦东机场人多吗

缺点人流拥挤距离市区较远：浦东机场航站楼的旅客数量众多，在旅游旺季和节假日，人流量会非常大，导致拥挤和排队。浦东机场航站楼距离上海市区较远，乘坐地铁或出租车等交通工具到达，旅行时间较长。

因为浦东机场定为的是国际枢纽，所以国际航线比较多。虹桥机场定为的是国内枢纽，国内航线较多。所以可能看上去虹桥机场的人比浦东机场的人多。

我是虹桥机场工作人员，虹桥机场的飞机维护人员加起来也不过数百人，要说浦东机场的有5000人，那也太多了，2000大约就差不多了，不过内场人员、航材、定检加起来也就最多3000，不会到5000人的。

浦东机场。是上海虹桥国际机场上海虹桥交通枢纽中心。从上海浦东机场入境的外国人中，日本、韩国、美国籍人员近200万人次，约占入境外国人总数的48%，同比增幅约8%。浦东国际机场的出入境人数将再居全国空港口岸之首。

尽管文中未具体提及浦东机场的员工人数，但可以推测，作为中国乃至全球重要的交通枢纽，浦东国际机场必然拥有一支庞大且专业的员工队伍。这些员工包括但不限于飞行员、地勤人员、维修技术人员、航空公司员工以及机场管理服务人员等，他们共同确保机场的高效运营和服务。

可以。浦东机场是24小时营业的机场，可以在里面过夜。在机场过夜的人很多，可以在机场的休息区过夜，也可以在机场的椅子上睡觉。不过，由于机场的夜晚比较清凉，建议准备好足够的保暖衣物和毛毯等。

上海浦东机场排查出1例确诊病例

上海浦东机场排查出1例确诊病例具体情况11月23日0至24时，上海市通过口岸联防联控机制报告3例境外输入性新冠肺炎确诊病例。其中，浦东机场排查出的确诊病例为章某，男性，36岁，系浦东机场西区货运站联邦快递（中国）有限公司上海分公司工作人员。目前，已初步排查到该病例密切接触者17人，正在落实集中隔离和采样检测。

截至目前，上海浦东机场货运区 1 例新冠病毒核酸检测阳性病例的相关情况如下：初步判定与应急响应该病例为机场货运区闭环管理的入境航班保障人员，工作期间与外界接触受限，理论上降低了社会面传播风险。上海接报后迅速启动应急响应机制，开展后续处置工作。

病例发现与诊断浦东新区报告1例疑似病例，经上海市疾控中心复核，核酸检测结果为阳性。结合临床影像学表现（肺CT显示双肺多发磨玻璃样）和实验室检测结果，诊断为新冠肺炎确诊病例。病例基本信息与活动轨迹 身份与工作：患者王某某，男，51岁，在浦东机场西区货运站从事搬运工作，自4月8日起未离沪。

【热门提问】易方达中小盘重仓的上海机场连续两日跌停,要不要卖出...

对于易方达中小盘因上海机场连续跌停是否应卖出的问题，答案是不建议立即卖出，需理性分析影响后再做决策。以下为具体分析：上海机场连续跌停的原因1 月 29 日，上海机场发布公告，宣布签订关于免税店租金的补充协议。新协议使免税店业务收入计算方式发生巨大变化，2020 年免税店业务收入同比减少七成，未来免税收入不确定性大幅增加。

上海机场连续两个跌停并未导致张坤管理的易方达中小盘基金净值下跌，反而上涨，这说明张坤的操盘能力依然稳健，不能因此断定他“不行了”。 具体原因如下：张坤的持仓特点与上海机场的定位上海机场是易方达中小盘的第八大重仓股，但仅占基金净值的一定比例。

上海机场近期因疫情原因连续3个交易日跌停，股价从80元跌至57元，这一事件引起了市场的广泛关注。同时，易方达的明星基金经理张坤也因此事上了热搜，原因是易方达中小盘基金的前十大重仓股中包含上海机场。以下是对此事件及其影响的详细分析。

上海机场的股价在近期出现了连续的跌停，特别是在2月的第一个交易日，该股跳空跌停，且开盘后继续一字跌停。这种股价表现引发了市场对张坤掌管的基金是否受损严重的担忧。张坤基金持仓情况：张坤掌管的易方达中小盘基金虽然持有上海机场，但并非持仓占净值比最大的基金。

明星经理“踩雷”：上海机场作为千亿级白马股，一直是基金经理们的心头肉。然而，此次跌停让不少重仓该股的基金经理措手不及，包括易方达网红基金经理张坤。他所管理的“易方达中小盘”持有上海机场2180万股，是持有上海机场最多的基金产品。