【京五标准,京五排放是不是国五】

国4京5车辆排放标准如何界定?

国4京5车辆排放标准的界定如下：定义与区别：国四标准：这是全国通用的国家标准，代表了国家对汽车排放的基本限制要求。京五标准：这是北京市特有的排放标准，相较于国四标准更为严格，特别是在氮氧化物排放和颗粒物控制方面。京五标准在氮氧化物排放限值上降低了25%，并首次设置了颗粒物排放限值。

出北京地区的认定：当国四京五的车驶出北京地区时，由于京五是地方标准，而国四是全国标准，因此大部分地区会将其认定为国四排放标准。但需要注意的是，具体认定情况可能因各地政策而异。例如，河北大部分地区不承认京五是国五排放，而内蒙、辽宁等地区则接受京五是国五排放。

国Ⅳ标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国4京5的车在北京地区相当于是国五排放，但在其他地区通常仍被视为国四排放。以下是具体解释：在北京地区的认定：京五是北京自己制定的第五套排放标准，相对于国四标准在某些指标上更为严格，如氮氧化物排放限值降低了25%，并首次规定了颗粒物的排放限值。

北京市小客车尾气排放标准

截至2025年10月，北京市小客车尾气排放标准以国六b阶段为主，具体要求因车型、使用场景（新车/在用）及来源（本地/外地）有所区别，核心是严格管控污染物排放以改善空气质量。

不是国六排放标准的车无法上北京牌照。目前北京市对转入车辆的环保要求极为严格，明确规定必须符合国六b排放标准，具体包括PN颗粒物数量、RDE实际道路排放监测以及三元催化器耐久性等核心指标。若车辆未达到这一标准，即使车主已持有北京小客车指标，也无法完成车辆迁入或上牌手续。

政策要求 指标要求：机动车所有人需具备北京市小客车配置指标或更新指标。环保标准：自2024年1月1日起，需满足国六B排放标准，PN限值应符合010^11个/千米的要求，满足RDE（实际行驶排放）标准以及三元催化20万公里的耐久性要求。

国五排放标准和京五排放标有区别么

一般来说，京五排放标准相对于国五排放标准要更为严格。这是因为北京市作为首都和一线城市，面临着更为严峻的环保压力和空气质量改善需求，因此制定了更为严格的排放标准。适用范围不同：国五排放标准适用于全国所有地区，是所有新车生产和销售必须达到的最低排放要求。

区分京五与国五排放标准 京五，作为北京的地方标准，相较于全国性的国五标准，可能设置了更为严格的排放要求。 购车时的排放标准确认 对于购买车辆的用户，特别是打算在不同地区使用者，建议咨询当地的4S店。他们将依据你所在区域的排放法规，推荐符合标准的车辆。

京V是北京地方标准，国V是国家标准，相对来说京5可能要严格一点。2，京5是北京当地的标准，不知道您要买车后在哪里用，建议您可以咨询下当地4S店。国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

京五和国五的区别在于，前者在某些指标上有所放宽和延缓，例如OBD “车载自动诊断系统”，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。另外在车辆的适用范围上也有一定的区别。

概念不同 京五和国五排放标准是两概念，确切地说京五是国五的第一个阶段。京五第二阶段有可能在2014年7月份开始实施，目的就是给汽车企业有一个准备的时间。

排放标准差异：京五标准是国五标准的地方版本，但随着时间推移，京五在某些指标上可能有所调整，为企业提供准备时间。例如，京五对OBD系统的要求有所放宽，该系统负责监控发动机状况并警示尾气排放超标情况。

京5和国5有什么区别

概念不同 京五和国五排放标准是两概念，确切地说京五是国五的第一个阶段。京五第二阶段有可能在2014年7月份开始实施，目的就是给汽车企业有一个准备的时间。

排放标准差异：京五标准是国五标准的地方版本，但随着时间推移，京五在某些指标上可能有所调整，为企业提供准备时间。例如，京五对OBD系统的要求有所放宽，该系统负责监控发动机状况并警示尾气排放超标情况。

京V是北京地方标准，国V是国家标准，相对来说京5可能要严格一点。2，京5是北京当地的标准，不知道您要买车后在哪里用，建议您可以咨询下当地4S店。国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

国四是全国标准，京五是地方标准。京五和国五的区别在于，京五在某些指标上有所放宽和延缓。而京五与国四相比，氮氧化物的排放限值降低25%，指标更为严格，并首次规定了颗粒物（PM）的排放限值。京五排放的车，想迁到外地，要看当地*怎么认定。绝大部分地区，会认定为国四。

京五与国五的区别在于，虽然二者在概念上有所重叠，但具体指标上，京五在某些方面有所放宽或延缓。相较于国四，京五排放标准在氮氧化物排放限值上降低25%，并首次引入了颗粒物（PM）排放限值，指标更为严格。京五排放的车辆迁移到外地时，其认定标准由当地政府决定。

?国4京5的车是国几的

〖壹〗、国4京5的车在北京地区等同于国五排放标准，出了北京地区则通常被认定为国四排放标准。以下是详细解释：在北京地区的认定：国四京五的车在北京地区执行的是京五排放标准。

〖贰〗、国四京五的车，在北京地区就是国五，出了北京就是国四。国四是国家第四套排放标准，京五是北京自己定的北京第五套排放标准，比国四标准稍微严一点，只有北京实行。也就是说，京五排放和国五排放是两个概念。国四是全国标准，京五是地方标准。

〖叁〗、国4京5的车在国家标准中属于国四排放，但在北京地区执行的是京五排放标准。以下是具体分析：国家排放标准：国四为国家第四套排放标准，这是全国范围内适用的统一标准。因此，从国家层面上来说，国4京5的车被认定为国四排放。

〖肆〗、国4京5的车在北京地区相当于是国五排放，但在其他地区通常仍被视为国四排放。以下是具体解释：在北京地区的认定：京五是北京自己制定的第五套排放标准，相对于国四标准在某些指标上更为严格，如氮氧化物排放限值降低了25%，并首次规定了颗粒物的排放限值。

〖伍〗、【太平洋汽车网】国4京5是专属于北京的一个新标准，要求会高于国4一点，其中主要是碳排放，而且只在北京实行。国4是国家第4套标准。

国4京5的车是国几的

〖壹〗、国4京5的车在北京地区等同于国五排放标准，出了北京地区则通常被认定为国四排放标准。以下是详细解释：在北京地区的认定：国四京五的车在北京地区执行的是京五排放标准。

〖贰〗、国四京五的车，在北京地区就是国五，出了北京就是国四。国四是国家第四套排放标准，京五是北京自己定的北京第五套排放标准，比国四标准稍微严一点，只有北京实行。也就是说，京五排放和国五排放是两个概念。国四是全国标准，京五是地方标准。

〖叁〗、国4京5的车在国家标准中属于国四排放，但在北京地区执行的是京五排放标准。以下是具体分析：国家排放标准：国四为国家第四套排放标准，这是全国范围内适用的统一标准。因此，从国家层面上来说，国4京5的车被认定为国四排放。

〖肆〗、【太平洋汽车网】国4京5是专属于北京的一个新标准，要求会高于国4一点，其中主要是碳排放，而且只在北京实行。国4是国家第4套标准。